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　　乃至是根底比较差的新手！必定要端正情绪。不然修车赔钱是小，一时不小心或许追悔莫及。

　　确实，手动挡远要比主动挡杂乱得多，许多人能开主动挡，但是手动挡真开不了，不是熄火便是，哪怕最初学过也没用，心里知道踩聚散挂挡，但是实操四肢便是忙活不过来。而主动挡开惯了换手动，许多人以为是大人做小学生的题，其实还真没那么简略，小学有小学的要求，笔顺，拼音的腔调标在哪？详细课文的背诵，列式的详细步骤，真让大人做还真未必能满分。

　　，不要感觉自己是了，记住，你开主动挡的路程数为零，是个新手，并且是个习气欠好，根底很差的新手。一、挂挡风险

　　。我曾经单位的一个女领导便是，新车不到一个礼拜，在路口等红绿灯时，就把一出租车给怼了。这应该是手动党很简单犯的过错，路口等，她正好排第一个，挂N挡和副驾御的朋友谈天，绿灯亮起也没留意，后边按喇叭一慌，开手动挡的肌肉回忆占有主导——手动挡起步挂一挡不是向左向前推吗？而主动挡的左—前是R挡，她新车仍是电子手刹，点油门主动松手刹，由于绿灯亮了后边按喇叭，她还踩得挺深，直接一个倒车，把出租给怼了。交警来的时分以为是出租车追尾呢。

　　其实不管是手动换主动，仍是主动换手动，只需换车，就要从头习气。老司机说人车合一，但是没有人能和一切的车合一，一般都仅仅和自己的那台车合一，如臂使指。换一台车，哪怕是同品牌，同车型，手动挡的半联动方位，油门的感觉也会略有不同。加上凹凸配，是否电子手刹——我自己就闹过忘掉放手刹的笑话，也是因开电子手刹的车习气了，加上和人谈天，忘掉了手刹这回事。

　　初试主动挡的时分，左脚是不是无处安放？感觉这条腿都是剩余的。我是从一台老别克换的 比亚迪唐 （ 参数 丨 图片 ），由于右手闲得慌，常常各种驾御形式切换，何时用油，何时用电，用雪地形式、经济形式、运动形式、沙地形式切换来操控发动机转速，开得跟手动挡似的。右手好办了，左脚是真难过，烦躁啊！刚开始那段几天，只能放一些劲爆音乐，用左脚来打节拍。

　　估量许多习气了手动挡的老司机开主动挡都有左脚虚踩的体会，有时会很风险。我一个哥们儿，鄙人高速时分，远远看见前面排队，现已收油了，这时分有辆车斜插他前面去，之后或许才发现排队，紧跟一脚刹车。我这哥们儿习气欠好，应该先刹后离的，他习气刹离一同踩，成果左脚踩空，重心一歪，手带了下方向盘。当天下了点小雨，刚湿地皮的那种，带着方向急刹，速度还挺快，车直接打横了，成果挂上前车又撞护栏，好在人没事，最终交警定的是前面变道的全责。

　　谁的职责放一边，真出事，受伤，疼的是自己。实际上，我那哥们儿至少是个次责，最起码有操作不妥的职责。

　　开车，不管是手动挡仍是主动挡，都算不上杂乱。经过训练，简直一切成年人都可以驾御。作为普通人，你不下赛道，不玩特技，并没什么开得好坏之分，差异仅仅开得稳不稳。这儿的稳不仅指驾御平稳，乘坐舒适，更重要的是，挑选最保险的驾御方法，最合适的速度，最慎重的情绪——这三个最，则意味着安全。

　　从驾御的杂乱性视点，手动挡要比主动挡杂乱，所以会开手动挡，开主动挡都没问题，只需改动习气罢了，再加上，坚持敬畏之心。一两吨的车，开起来百十公里的时速，包含的能量足以让车内助重伤，车外人逝世。手里的，脚下的刹车是事关存亡的“重器”，所以必定要心胸敬畏，为自己和别人的生命担任。